구멍 모양 그대로 채우면 안 되나요?

모양 그대로 보수하면 금방 다시 파손되기 때문에 일정 크기로 컷팅해 기존 바닥과 깔끔하게 접하도록 만듭니다. 문자 010-3558-6732

아스팔트 유제는 왜 바르나요?

시공 하층에 피막을 만들어 아스콘이 지면에 잘 붙게 하고 방습·방수 효과를 내는 접착제입니다. 문자 010-3558-6732

시공사례대구

2026-09-20 게시 · 대구 현장 기준

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목차 11개 항목

문제: 주차장 포트홀 부분보수를 진행한 현장입니다.

판단: 구멍 모양 그대로 메우면 금방 다시 파손되기 때문에, 시공 부위를 일정 크기로 컷팅해 기존 아스팔트 바닥과 깔끔하게 접하도록 만들기로 했습니다.

작업: 주차장 포트홀 부분보수

결과: 패였던 아스팔트를 새로 보수해 평평한 바닥으로 만들었습니다.

주차장 포트홀 부분보수를 진행한 현장입니다.

주차장 바닥 군데군데 아스팔트가 패어 자동차가 덜컹거리고 사고가 날까 무섭다는 문의였습니다.

현장에는 패인 자리에 임의로 박스 등을 올려 둔 상태였고, 박스를 걷으니 아스팔트가 푹 파여 있었습니다.

주차구역 안에 생긴 포트홀이라 주차할 때마다 덜컹거렸습니다.

아스팔트는 영구적인 소재가 아니어서 시간이 지나면서 자동차 하중과 충격, 날씨 변화, 습도 때문에 균열이 생기고 부서집니다.

특히 겨울에 크랙 사이로 수분이 들어가 얼면 아스팔트가 팽창해 포트홀이 생기고, 제설용 염화칼슘도 원인 중 하나입니다.

포트홀은 타이어 손상과 사고로 이어질 수 있어 빠른 보수가 중요합니다.

구멍 모양 그대로 메우면 금방 다시 파손되기 때문에, 시공 부위를 일정 크기로 컷팅해 기존 아스팔트 바닥과 깔끔하게 접하도록 만들기로 했습니다.

바닥면에 이물질과 단차, 습기가 없어야 하자 없는 보수가 가능하다고 보고 정리와 건조를 먼저 하기로 했습니다.

패였던 아스팔트를 새로 보수해 평평한 바닥으로 만들었습니다.

땅다짐을 제대로 하지 않으면 아스팔트가 쉽게 움직이고 튼튼하지 않아 여러 번 눌러 다졌습니다.

다만 프라이머가 마를 시간이 필요해 하루로 끝나지 않고 이틀에 걸쳐 진행해야 하며, 겨울철 수분과 하중이 다시 쌓이면 다른 자리에 새로 생길 수 있습니다.

구멍 모양 그대로 채우면 안 되나요?: 모양 그대로 보수하면 금방 다시 파손되기 때문에 일정 크기로 컷팅해 기존 바닥과 깔끔하게 접하도록 만듭니다. 문자 010-3558-6732
아스팔트 유제는 왜 바르나요?: 시공 하층에 피막을 만들어 아스콘이 지면에 잘 붙게 하고 방습·방수 효과를 내는 접착제입니다. 문자 010-3558-6732