트렌치를 없애고 매립해도 배수가 되나요?

이 현장은 옆쪽 트렌치로 물이 흐를 수 있는 구조여서 배관을 묻어 배수 기능을 유지했습니다. 물이 많이 들어오는 곳은 매립이 맞지 않을 수 있습니다. 문자 010-3558-6732

덮개를 새것으로 바꾸면 안 되나요?

이 현장은 덮개를 바꿔도 금방 파손돼 문제가 반복돼 매립으로 근본 해결을 택했습니다. 문자 010-3558-6732

시공사례영천시

2026-09-20 게시 · 영천시 현장 기준

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목차 11개 항목

문제: 진입로 배수로 트렌치 매립을 진행한 현장입니다.

판단: 이 현장은 물이 많이 들어오는 곳이 아니고 옆쪽 트렌치를 통해 물이 흐를 수 있는 구조여서 배수로를 매립할 수 있다고 판단했습니다.

작업: 진입로 배수로 트렌치 매립

결과: 소음이 심하고 차량 파손 위험이 있던 트렌치를 없애고 배관을 통해 배수 기능을 유지한 채 매립을 마쳤습니다.

진입로 배수로 트렌치 매립을 진행한 현장입니다.

자동차 정비 업소 진입로의 트렌치 덮개가 심하게 흔들려 차량이 지날 때마다 큰 소음이 났고, 이번에는 뚜껑이 들리면서 손님 차량의 타이어가 펑크 나는 사고까지 있었습니다.

이전에도 덮개를 교체했지만 시간이 지나 다시 파손돼 문제가 반복되는 상황이어서 아예 매립하고 싶다는 요청이었습니다.

트렌치 덮개는 무거운 하중을 계속 받으면 금이 가거나 들뜹니다.

차량이 계속 드나드는 진입로는 손상 속도가 더 빠릅니다.

매립 작업에서는 배관을 잘못 시공하면 오히려 배수 문제가 생기므로 배수가 원활하게 설계하는 것과, 콘크리트를 적절한 두께로 균일하게 다지고 평탄하게 마감하는 것이 중요합니다.

이 현장은 물이 많이 들어오는 곳이 아니고 옆쪽 트렌치를 통해 물이 흐를 수 있는 구조여서 배수로를 매립할 수 있다고 판단했습니다.

덜컹거리는 트렌치 자체를 없애 근본적으로 해결하기로 하고, 배수 기능이 유지되도록 배관의 기울기를 확인해 계획했습니다.

소음이 심하고 차량 파손 위험이 있던 트렌치를 없애고 배관을 통해 배수 기능을 유지한 채 매립을 마쳤습니다.

다만 매립은 물이 많이 들어오지 않고 다른 배수 경로가 있는 곳에만 쓸 수 있는 방법이고, 표면 마감이 매끄럽지 않으면 차량 충격이 생길 수 있어 마감이 중요합니다.

트렌치를 없애고 매립해도 배수가 되나요?: 이 현장은 옆쪽 트렌치로 물이 흐를 수 있는 구조여서 배관을 묻어 배수 기능을 유지했습니다. 물이 많이 들어오는 곳은 매립이 맞지 않을 수 있습니다. 문자 010-3558-6732
덮개를 새것으로 바꾸면 안 되나요?: 이 현장은 덮개를 바꿔도 금방 파손돼 문제가 반복돼 매립으로 근본 해결을 택했습니다. 문자 010-3558-6732